车手敏锐的右脚完美地把握住了松开制动踏板的时间，通过弹簧内部的拉伸，不可思议地让前悬挂系统获得了更多向上的行程，从承受过多载荷的危险境地里解脱出来，大幅增加了吸收冲击的能力。

重心倾斜的前内轮稳住了阵脚，甩尾过程中本身就没有过多动力的后轮，便没有被过度甩出。

就算被油面带着路线朝外大幅倾斜，但还是被车手限制在距离外侧护栏前3cm的位置，呼啸着甩过。

油面导致的抓地力极剧丧失，反而让86像是一位冰面上的高明舞者，在流畅顺滑地划过一道优美的弧度，竟然堪称平顺地通过了这一处障碍。

“唔。”

避开了陷阱的藤原拓海，当然没有带着严重受损的前轮继续开下去。

他毫不犹豫地拿出了凉介先生在两人第一天约会时、送给他的手机，拨通了高桥启介的电话。

“喂，启介先生，是我。”

藤原拓海礼貌且平静地解释着刚才的凶险情形：“发生了特殊情况。请减速回到凉介先生那里……不，我没开玩笑，练习必须中止了……路上被人洒了油……我没事，86也很好，请冷静下来，具体情况回去再说。”

虽然报废了一只，不，可能是两只轮胎，但最重要的悬挂系统得到了完全的保护。

不管从什么角度看，都的确称得上是最理想的结果了。

对于坐在助手席上、甚至没来得及看到那段被机油污染的路面的松本而言，可就没那么友好了。

听觉上虽然得到了车手仁至义尽的警示，但不管是急骤的转向、碾上土坡的剧烈颠簸，还是一反常态的入弯轨迹和极高速度……

都是差点令他当场昏厥过去的痛苦冲击。

当86于转瞬完成了生死一线的高难度操作，以常人难以想象的轨迹顺利通过这处弯道、再在路边和缓停下时，他毫无疑问地尝到了死里逃生的余悸。

然而做出这奇迹般的紧急措施的藤原拓海，情绪上却没有半点波澜。

他轻描淡写地汇报过情况，最后说了声“OK”。

大概是为了节省话费，他不顾突然变得有些啰嗦的启介还在那边着急地“喂喂等等”，利落地结束了通话。

见松本技师神色恍惚，藤原拓海还体贴地递了瓶没开封的水到对方面前，试图安抚松本的情绪。

松本麻木地接过了水，僵硬地咽下一口唾沫后，陷入了长久的沉默。

……启介说得没错。

他们D计划的下坡手，根本就是一头技术好得可以为所欲为、毫无恐惧感的小怪兽。

第137章 【三更】

“咦？感觉过去很久了,D计划的两台车都没有再出现过，难道是已经回去了吗？”