出于对‘上一代的人不应该掺和进小辈的游戏中’的坚持，以及对笨蛋儿子的选择的信任和尊重，藤原文太耐心地等两车驰离一小段路后，才静静地跟了上去。

北条凛完全没有在意身后跟着的黑色GTR。

他并没有从一开始就全力以赴，而是在后面观察了一小阵。

在得到‘转弯能力不相上下，马力上GTR远超FC，制动系统是FC小胜一筹’的结论后，他身上那股不死不休的杀气才骤然释放出来。

在这场一生只会有一次的重要决战中，他根本不在意自己的死活，更不可能在意凉介的性命。

他就是怀着两人间至少有一人要死在这场比赛的决意来的。

刹不住也没关系。

当两车在高速下相撞时，就看谁更受香织的青睐，才能迎来死亡的结局吧。

对于先发的藤原拓海而言，尽管后面的对手绝对不是他遇到的最强的，却一定是最难缠的。

其实他只要使出全力，是能将北条凛甩开的——但这样一来，就算取得了追逐赛的胜利，也永远无法解开凉介先生跟对方的恩怨和心结。

也就失去了他不惜自作主张、也要冒充凉介先生跟对方比赛的意义。

既不能甩开对手，又不能让对手追上。

要通过后视镜频繁地观察对手的状况，还需要在一定程度上模仿凉介先生的跑法、以免被对方怀疑……

要不着痕迹地做到这几点，才是最让藤原拓海感到吃力的。

但在后车蠢蠢欲动、随时想要致他于死地的陌生赛道上，他还是奇迹般地做出了这种像拽动钢琴线般精细的操纵。

或许是阔别了两年，也或许是毫不怀疑高桥凉介的绝伦天赋。

即便察觉出了跑法大有不同，但北条凛还是通过这部最熟悉不过的车，以及那细节上的一些似曾相识的痕迹，认定了车手就是高桥凉介。

相比起机械增压的引擎，涡轮增压的引擎在弯道上的优势，其实在于更强的出弯加速。

但面对马力远超自己、还兼具了4WD和FR优点的GTR车型，他却不得不采取最安全的防守姿态去逃亡——仗着GTR在制动上略逊于FC，他采取快进慢出的过弯方式，用过弯的高速弥补直道上的落后，敏捷地躲开了北条凛一次次凶猛的攻击。

“在你毫无留恋地忘掉了香织后，车技居然进步到这种程度。”

几次攻击未果后，北条凛稍有收敛。

既然是这样的话，就将坟场留在最后的路段吧。

他面无表情地自语着：“看来过去那一个月的空窗期，也没能影响你的技术。果然是个坚定到毫无感情的男人。”

“是我太低估你了啊，凉介。”

以惊人的速度干净利落地切入弯位，精湛优美得没有丝毫浪费的四轮漂移，恰到好处地利用了坡度的倾斜角来调整制动的时间点，出弯时敏捷流畅的加速……