“最后一分钟！”

黑色的R-32与黄色的FD-3S，顺着身为本地车队的NightKids队的一名队员的指挥，一前一后地将车移到了起跑线前。

妙义山顶的大停车场位于山路的中间，把公路切割成了向南和向北的两个区域。

向北的那一侧刚开始时，是一小段平缓的上坡。结束后扑面而来的，就是与和缓的上坡直路截然相反的陡急下坡了。各个弯道曲率多变，但最大优点，是路面较为宽敞一些，路况也相对稳定。

这说的是与向南的那一侧相比较的情况下。

南侧的公路路况，无疑要差得多了——饱经暴晒的柏油路面不仅有部分变形，弯道也比北侧得要狭窄紧缩得多，遍布砂石，段差极多，甚至还有许多以前的路过车辆紧急制动时留下的丑陋压痕。

可以想象，如果不管不顾地高速碾压过去，只要轮胎的抓地力稍有不足，就很容易出现严重打滑的危险事故的。

这让它像碓冰那样，让超车变成了一件几乎是不可能的事情，却很适合用来挑战极限。

不知道是对自己最近苦苦磨炼的下坡技有了足够的自信，还是想在用不同方式战胜过自己两次的重要目标、藤原拓海面前展示自己的最佳水准……中里毅最后选择的，是难度更高的南侧公路。

“中里很有勇气啊。”高桥凉介微微一笑，客观地评价着：“明明有着主场的绝对优势，却主动选择了不利于自己的条件，是个有些能耐的人。”

藤原拓海默默点头。

能在陡急险峻的南侧公路上占据有利条件的，其实是像他的AE86那样的轻型车。

轻量化意味着可控度较高，对轮胎的磨耗也较少。

尤其是弯道分布密集到那种程度，又是下坡路段……能让大马力的车子释放出全油门的时间段就算全加起来，也少得可怜吧。

被特意提升过的高马力，在这里只会成为点缀甚至是累赘，而笨重的车身，则会进一步增加中里毅的劣势。

中里不可能不知道这点，却还是毅然选择了对他难度更高的南侧路。

“南侧的赛道，也很适合磨练启介先生的脾气。”藤原拓海认真地思考了下，真诚地说着：“他练油门控制时，最大的阻碍就是太急躁了。遇到这种只能耐心来，靠细腻的油门控制打开突破口的路段，他很快就会体会到最近苦练的好处吧。”

不管是客观判断还是主观愿望，拓海都坚定地认为启介先生会赢。

“嗯。”

高桥凉介低声应后，忽然温声询问了句：“想坐特等席观战吗？”

藤原拓海这下愣住了。

他呆呆地和那双温柔的墨蓝色眼眸对视了片刻，才如梦初醒一样，受宠若惊地问：“诶？我也可以吗？”

“你在说什么啊，拓海。”大概是没想到会得到这样的反应，高桥凉介不禁失笑，以玩笑般的口吻说着：“载着启介跟上你的86的那几次，的确非常吃力。但中里和启介的话……凭我的FC，应该是没有问题的。”

“不是的，我怎么可能怀疑这点。”

藤原拓海慌忙地摆了摆手，不好意思地解释说：“我只是以为，那样的特等席是启介先生才有的待遇。”