说起来有些讽刺，让十年前的他最早领悟到这一点的不是别人，就是庄司慎吾。

已经彻底掌握了重心移动和脚下控制技术的藤原拓海，是当之无愧的漂移宗师。

早就不是曾经那个还需要大幅拨动方向盘，之后又夸张地反打回来，期间浪费大量动力的他了。

他如操控自己手脚一样自由自在地驾驭着86，只靠双脚的控制，就能让86准确地滑到他想要地角度和方位去。

需要他动用方向盘做最后校准的时机，原本就少得可怜。

于是在庄司慎吾瞠目结舌，第一弯位处的观众们惊骇无比的注视中——以雷霆万钧的势头杀入弯位的86，不仅没有慌慌张张地撞上护栏，反而以举重若轻的从容姿态，开始了让他一举成名的四轮漂移。

车胎在极高速度下滑过地面时，发出了震耳欲聋的啸声，黑白色的幽灵呼啸而过，是让人头晕目眩的光景。

86的车身灵活得不可思议，不管是贴栏到只能容纳一根手指的精确程度，还是那种让人寒毛直竖的恐怖时速，都被车手游刃有余地驾驭着。

转瞬间，86就完成了它的又一场完美表演。

在所有人瞪大眼睛，连惊叹都来不及发出时，86潇洒地划出一道赏心悦目的弧度，车头轻松对准了最佳出口，重新踩下油门踏板，尽情加速。

最让人不寒而栗的是，右手明明被胶布捆得死死的，这位漂移大师却像是没受到一点影响，仍然用丝毫不亚于最佳行车线的路线，极速通过了这个弯位。

“别开玩笑了！”

等庄司慎吾回过神来，狼狈地让FF出弯，一边试图加速追上，一边难以置信地破口大骂：“白痴！混账！那样的速度，怎么可能过得去！”

可让他无法理解的事实已经发生过了，还清清楚楚地摆在了他的眼前。

86就是以他认为是必死无疑的速度，若无其事地攻克了刚才的急弯。

不仅如此，让庄司慎吾真正陷入慌张状态的是，由于86入弯时就几乎没有减速，出弯时又毫不犹豫地踩尽了油门进行加速……快得简直像是一道真正的闪电！

他刚出C1，还没来得及踩下油门踏板，就已经落后了86快两个车身的距离了！

“该死的！”

庄司慎吾这时的脸上，根本看不到半点最开始时胜券在握的得意表情了。

他甚至来不及骂多几句，就被迫将注意力放回操作自己的CIVIC上。

就算是他，在用胶布缠手练习过那么多次后，也还是要全神贯注地操作，才能完成左脚刹车的高难度操作。

这种在最坏的噩梦里都不会出现的恐怖画面，让他瞬间产生了巨大的心理压力，完全应付不来。

庄司慎吾的额头上，已经布满了不知道什么时候冒出的冷汗。