因为拉力赛，它是一个参与者和观赛者的丧命几率差不多一样的比赛。

正式比赛开始，发车。

先走外道，于岳的起步速度不亚于他，两辆车，一辆是翼豹，另一辆是捷达。

此时在外道，二人旗鼓相当，切弯几乎同步精准，甩尾的姿态相当优雅，就连出弯的角度都同步得宛如双人跳水运动员。

两个人都很快地进入了状态，甚至夏千沉还在过弯的时候瞄了一眼弯道旁边站着的一堆人，试图瞄到钟溯。

不过也是很快，夏千沉在车里觉得有点不对劲。

忽然之间，有些回忆开始攻击他。那是去年，在大洪山拉力赛，也就是他在通天大道贴地飞行破纪录之后的赛段，那也是一个双向发车的短道。

彼时他和一起发车的那辆领克也是如此，几乎同步的操作，完美流畅的驾驶，也是当时最有看点的组合……然后他就跟着领克跑错赛道了。

此时，没有领航员的夏千沉只能寄希望于自己的对手于岳。

诚然，于岳果真是和夏千沉旗鼓相当的车手。

灰雀山拉力赛，SS1，本赛季最有希望夺得年度车手的两个人，在第一赛段跑错赛道，两个人灰溜溜地掉头，返回赛道，损失了20多秒。

回到观众席，钟溯有口难言，夏千沉心照不宣，然后娜娜来了。

娜娜说：“不行给你申请条导盲犬吧。”

很快，于岳也到他们这边跟他们一起聊天，其本人一脸的汗，说：“夏千沉啊，其实到那个河床那里的时候……我是跟着你走的，你知道吧。”

夏千沉点头，“我知道，当时我对你生了些敬佩之意，你怎么敢的呢？”

“呃……”于岳哑然。

SS1赛段夏千沉的排名在第16，于岳17，也在预料之中。汽联做最终数据上传的时候于岳还说，没事没事，万一前面有人被罚时，我们还是能往上爬的。

最后果然有人被罚时，罚了15秒。

然后他们俩的排名都没动。

SS2，依然是超短赛道，两两发车，从沙石换到了林地。

这个赛段有汽联的路障，碰路障罚时10秒，夏千沉决定在这里追上来。

两两发车的抽签，很幸运抽到了一位名不见经传的车手。

然而发车前娜娜非常兴奋地跟钟溯说：“你知道这小孩儿是谁吗！是去年新加坡拉力锦标赛的冠军！”

钟溯：“我通话器没关。”

夏千沉：“我这辈子能不能抽个碾压局，能不能？”

这个赛段夏千沉发现自己的离合打滑，损失了很多动力。不过万幸，这个赛段最大的考验是控车而非发动机。