这人这么一说，大家顿时恍然大悟，然后就是各种嘈嘈切切的议论声。

这种突然出现且还飘在海面上的船，一般被称为幽灵船。名字挺吓人的，实际上是一种比喻的称呼。托按照海洋法中关于“任何在公海发现的无主船只都归发现者所有”的规定，很多人都很乐意遇到这样的事儿。

苏晚晚好奇地踮着脚伸长脖子多看了看仿佛停在远处若隐若现的船影，感觉确实挺刺激的。

可惜这跟她有什么关系？

想也知道船长不可能将自己发现的幽灵船拿出来当作集体娱乐项目对乘客们开放。

感觉晚上的风凉飕飕的，苏晚晚又站了一会儿，就回房间继续睡觉去了。睡着前还在想着明天白天不知道还有机会再看一看传说中的幽灵船具体是个什么样子的。

不过客轮发现了1962年失踪的安东尼亚·格拉撒号，肯定会直接上报公司，后续工作就跟他们无关了。

等到白天时再看，果然海面上蓝汪汪一片，什么都没有，看来昨晚客轮已经驶离能看见幽灵船的距离了。

只是不知道为什么，苏晚晚发现船上的气氛好像有些奇怪。

第55章 幽灵船【10】

客轮上的不对劲, 一开始苏晚晚只当是自己的错觉。

因为那是一种很微妙的，无处着痕的奇怪。

直到傍晚，船员挨着客房送水果甜点致歉今晚取消一切娱乐活动, 建议大家早点休息时，苏晚晚才用高昂的小费从船员口中打听到了一些内部消息。

或者说，这种内部消息算不上必须保持静默的秘密, 而是只限定于一个小范围内知晓。

等船员离开后, 苏晚晚才皱眉，有些担忧：“都2019年了，居然还会有客轮迷航的事情发生，也太奇怪了吧。”

是的，在这样一个科技发达的年代，居然还会发生这种事。

他们的客轮从昨夜到今天一整个白天，都在进行无效的航行。

就在不久前，船长发现远处的迷雾中又出现了昨天的那艘幽灵船, 也就是安东尼亚·格拉撒号。

同样的经纬度，同样的方向, 同样的半笼罩在傍晚与黑夜交接的暗蓝色天空之下, 迷雾之中。

搞封建迷信显然并不是华国人的独有特色，像船长水手这样常年在海上的人更是自有一套规矩说法。

像这样的情况，显然他们是被这艘幽灵船给缠上了。

所以船长在向最近的轮船发出求救信号后, 就商量着是否要组织一支小队上幽灵船探查。

——这就不得不说一声欧美人的孤勇了。

船上像苏晚晚这样处于中层的客人显然也陆陆续续通过各种渠道知道了这件事。