说着，他又操作起身前的方向盘，不由分说地就向右边打方向。看这架势，直逼窦万所在的小车而去。

“卧槽松哥有话好好说你别撞我……”窦万大惊失色，也连忙用手摸向自己面前的方向盘，“哎呀，我的方向盘怎么转不动啊？”

所幸索道缆车的运行速度很慢，窦万的些许恐惧也并非来自缆车逼近时对于撞击后果的预想，主要还是来自于许正松这个人，长期以来给他带来的各种心理阴影：

比如“五分力气”就能把自己胳膊掐得青了快一星期，比如在充气蹦床上优雅地躲过自己精心策划的偷袭。

再比如——为什么许正松好像不费力气就能转动方向盘，而自己都快使出吃奶的劲头了，方向盘还是岿然不动！

当然，窦万这时候还不知道，只有处在“驾驶模式”下的缆车才能使用方向盘，自己坐的是“游览模式”，方向盘都是锁死的，别说窦万了，换十个许正松来也照样掰不动。

只是这一次，之前无往而不利、随心所欲按照自己的操作前进的缆车，却让许正松失望了。距离窦万的缆车还有两米远的时候，不管自己怎么把手按在方向盘上，缆车都拒绝再前进半步。

许正松立刻猜到，这很有可能是设施的某种安全保护措施，防止两辆缆车相撞，但不能在空中和窦万再近一点的距离接触，不知为何，他心中涌起一丝失落感。

“嘿嘿，你来不了了吧！”这回得意的人换成了窦万。

许正松无奈，只能将方向盘向右打，只见他坐在的小车逐渐远离了窦万的小车。他曾再次尝试直线前进接近窦万，还是在离他两米的地方被迫停下。

“唔，原来你在充气蹦床上暗算我的时候，是这个心理状态……”许正松若有所思。

事实上，许正松所处的“驾驶模式”，的确在防止缆车撞击方面做了不少安全限制。比如传感器检测到两架缆车之间相邻接近两米的时候，车辆就会自动停止前进。

缆车毕竟不是碰碰车，主要用途还是运输和观光。

若是缆车离游乐园里任何一架高大距离接近八米，同样会被迫停下，防止缆车撞击建筑物或者像摩天轮、悬空餐厅、过山车这类高大的设施。

当然，在驾驶模式下乘坐缆车的游客也不要幻想能花一次坐缆车的钱，就赚一辆缆车回家。在游乐园四周，仿佛有一张看不见的网，限制了缆车的运行范围，让缆车在游乐园边缘停下。

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